Нүүр хуудасFront pageThe Mongol Times
МОНENG
Эдийн засагEconomy

Хятад руу гарах гол боомт Замын-Үүдийн логистикийн төв энэ онд 111,000 чингэлэг дамжуулнаZamiin-Uud, the main crossing to China, expects 111,000 containers this year

2026.10.14October 14, 2026
Замын-Үүдийн төмөр замын өртөө
Жишээ зурагIllustrative photo · Замын-Үүдийн төмөр замын өртөөZamiin-Uud railway station · Uugii, CC BY 3.0

Ерөнхийлөгч У.Хүрэлсүх 10-р сарын 14-нд Дорноговь аймгийн Замын-Үүд сум дахь Бүсийн логистикийн төвтэй танилцлаа. Орос, Монгол, Хятадыг холбосон эдийн засгийн коридор дээр байрлах энэхүү төвийг Монгол Улсын Засгийн газар, Азийн хөгжлийн банк хамтран барьсан юм.President U. Khurelsukh toured the Regional Logistics Center in Zamiin-Uud soum, Dornogobi province, Mongolia's main road and rail crossing to China, on October 14. The center sits on the economic corridor linking Russia, Mongolia and China and was built through cooperation between the Mongolian government and the Asian Development Bank.

128 га талбай бүхий төв өдөрт 800 вагон хүлээн авах хүчин чадалтай. Энд өргөн болон нарийн царигийн 11.5 км төмөр зам, 50 тонны даацтай хоёр портал кран, 3,200 чингэлгийн талбай, 133 хүнд даацын машины зогсоол, гааль, засвар, ажилчдын байр, хоёр түвшний гүүрэн гарц бий. Замын-Үүдийн ачаа дамжуулах анги дөрвөн үндсэн талбайд өдөр, шөнөгүй ажилладаг.The 128-hectare center can take 800 railcars a day. It has 11.5 km of track serving both broad- and standard-gauge lines, two 50-tonne gantry cranes, a 3,200-container yard, parking for 133 heavy trucks, customs, repair and staff facilities, and a two-level overpass. The Zamiin-Uud transshipment unit runs around the clock across four main yards.

Төв энэ онд 1.8 сая тонн ачаа, 111,000 чингэлэг ачиж буулгахаар төлөвлөж байна. Ковид-19 цар тахлын үед хилийн ачааны тусгай горимоор хүнс, өргөн хэрэглээний бараа, эм, эмнэлгийн хэрэгсэл бүхий 26,000 гаруй чингэлэг яг энэ төвөөр дамжин орж ирсэн юм.It expects to handle 1.8 million tonnes of cargo and 111,000 containers this year. During the COVID-19 pandemic, more than 26,000 containers of food, consumer goods, medicines and medical supplies came in through the center under a special border cargo arrangement with China.

Түүнчлэн төвөөс Улаанбаатар төмөр зам, Тавантолгойн төмөр зам болон 10-р сарын 11-нд нээгдсэн Багахангай–Хөшигийн хөндий–Эмээлтийн төмөр замд 30,000 гаруй рельс ачиж нийлүүлжээ.The center has also loaded and supplied more than 30,000 rails for the Ulaanbaatar Railway, the Tavan Tolgoi railway and the Bagakhangai–Khushig Valley–Emeelt line that opened on October 11.

Яагаад чухал вэ:Why it matters: Хятад руу гарах гол боомт дээр өргөн, нарийн царигийн хооронд ачааг хэр хурдан шилжүүлж чадах нь худалдааны урсгалын хурдыг тодорхойлдог.At the main crossing to China, the capacity to move cargo between the broad- and standard-gauge lines sets the pace of trade.

ТайлбарExplainerНүүрс Монголд яагаад чухал вэ, Хятад руу хэрхэн гардаг вэ?Coal explained: why it matters to Mongolia and how it reaches China
FacebookXTelegramWhatsApp
Эх сурвалж:Sources:

Гол баримт бүрийг боломжтой үед анхдагч эх сурвалжаар (засгийн газар, Монцамэ, албан ёсны статистик) нягталсан болно.Each key fact was checked against a primary source (government, Montsame, official statistics) where one exists.

Энэ дугаартMore from this issue

Эдийн засаг сэдвийн бусад мэдээ