Нүүр хуудасFront pageThe Mongol Times
МОНENG
Эдийн засагEconomy

Хилийн түгжрэлийг шийдвэрлэсний дараа зэс тээвэрлэх машин өдөрт 14-өөс 134 болж нэмэгдлээCopper trucks to China rise from 14 to 134 a day as officials clear border jams

2026.11.06November 6, 2026
Тавантолгойн нүүрсний уурхай
Жишээ зурагIllustrative photo · Өмнөговь аймаг дахь Тавантолгойн нүүрсний уурхайThe Tavan Tolgoi coal mine in Umnugovi province · Brücke-Osteuropa, Public domain

Засгийн газар, Ерөнхий сайдын чиглэлийн дагуу Зам, тээврийн хөгжлийн яам болон "Эрдэнэс Тавантолгой" ХК хилийн боомтоор экспортын тээврийг түргэсгэж, түгжрэл, дарааллыг багасгах ажил эхлүүлсэн. Ажлын хэсэг 11-р сарын 2, 3-нд боомтууд болон экспортын тээврийн зохицуулалтын бүсэд ажиллаж, саатлыг шийдвэрлэсний дүнд зэсийн экспортын тээвэр хэвийн болжээ. Өмнө нь өдөрт 14 орчим машин гарч байсан бол 134 болж, сүүлийн өдрүүдэд хуримтлагдсан ачаа хөдөлж эхэллээ.On instructions from the government and the prime minister, the Ministry of Road and Transport and Erdenes Tavan Tolgoi, the state coal company, set out to speed up exports through the border crossings and cut queues. A working group visited the crossings and export coordination zones on November 2 and 3, after which copper exports returned to normal: the trucks leaving each day went from around 14 to 134, and cargo that had piled up in recent days began to move.

Өмнөговь аймаг дахь Ханги–Мандал боомт руу өдөрт гарах экспортын машин 350–400-аас 530 болж нэмэгдсэн бөгөөд үүнийг 700–800 болгохоор талууд тохиролцжээ. Нүүрсний гол боомт болох Гашуунсухайт–Ганцмодоор өдөрт 430 орчим машин нэвтэрч байгааг эхний ээлжинд хоёр дахин, цаашид 1,200 болгох талаар яриа хэлэлцээ өрнөж байна.Daily export trucks heading for the Khangi–Mandal crossing in Umnugovi (South Gobi) province rose from 350–400 to 530, and the parties agreed to raise that to 700–800. At Gashuunsukhait–Gantsmod, the main coal crossing to China, about 430 trucks pass each day; talks are under way to double that at first and later reach 1,200.

"Оюу толгой" ХХК-ийн мэдэгдлийг иш татан Монцамэ 11-р сарын 5-нд мэдээлснээр сүүлийн өдрүүдэд хязгаарлагдаж байсан зэсийн баяжмалын экспорт хэвийн түвшиндээ орж, компани хуримтлагдсан баяжмалаа гаргаж, жилийн экспортын төлөвлөгөөгөө биелүүлэхийн тулд тээврээ нэмэгдүүлж байна.Oyu Tolgoi said copper concentrate exports, which had been restricted in recent days, were back at normal levels, Montsame reported on November 5. The company is stepping up transport to clear the backlog and meet its annual export target.

Хоёр улсын олон улсын авто тээврийн хамтарсан хорооны хуралдаанд танилцуулсан мэдээгээр 11-р сарын 3-ны байдлаар БНХАУ-тай хиллэдэг есөн авто замын боомтоор 94.5 сая тонн эрдэс бүтээгдэхүүн тээвэрлэсний 91.7 сая тонн нь нүүрс байна. Монгол Улс оны эхний есөн сард 16.2 тэрбум ам.долларын бүтээгдэхүүн экспортолсон нь өмнөх оны мөн үеэс 51.3 хувиар өссөн дүн юм.Figures presented at the joint Mongolia–China road transport committee show 94.5 million tonnes of mineral products crossed Mongolia's nine road crossings with China this year as of November 3, of which 91.7 million tonnes was coal. Mongolia exported goods worth US$16.2 billion in the first nine months, up 51.3% on a year earlier.

Яагаад чухал вэ:Why it matters: Монгол Улсын экспортын дийлэнх нь уул уурхайн бүтээгдэхүүн бөгөөд ихэнх нь БНХАУ руу машинаар гардаг. Энэ онд 11-р сарын 3 гэхэд авто замын боомтоор 94.5 сая тонн ачаа гарсны 97 хувь нь нүүрс байв.Mining products make up most of Mongolia's exports, and most go to China by truck. As of November 3, 94.5 million tonnes of minerals had crossed by road this year, 97% of it coal.

ТайлбарExplainerОюу толгой гэж юу вэ, Монгол Улс түүнээс юу хүртэх вэ?Oyu Tolgoi explained: what it is and what Mongolia gets from itТайлбарExplainerНүүрс Монголд яагаад чухал вэ, Хятад руу хэрхэн гардаг вэ?Coal explained: why it matters to Mongolia and how it reaches China
FacebookXTelegramWhatsApp
Эх сурвалж:Sources:

Гол баримт бүрийг боломжтой үед анхдагч эх сурвалжаар (засгийн газар, Монцамэ, албан ёсны статистик) нягталсан болно.Each key fact was checked against a primary source (government, Montsame, official statistics) where one exists.

Энэ дугаартMore from this issue

Эдийн засаг сэдвийн бусад мэдээ